Camaro Z/28是一款偏重于赛道性能的跑车，它装有一整套空气动力学车身套件，包括前分离器、外扩的翼子板和加长侧裙，以及后扩散器、装在后备箱盖上的扰流板和底盘护板。除此以外，还使用了4排气管的尾排，19英寸的合金轮毂配倍耐力Trofeo R轮胎。

内饰的变化并不多，车内装配了Recaro运动座椅，方向盘采用平底设计。后排座椅做了很大的改进，用高密度泡沫替代原有的硬质框架。

Camaro Z/28的动力来自一台7.0升LS7 V8发动机，最大输出功率可达500马力，峰值扭矩637牛·米。与之匹配的是一款6速Tremec变速器。

虽然Camaro Z/28跑起来不会发出像ZL1那样的咆哮声，不过据雪佛兰透漏，他们曾一个秘密赛道测试过，Z/28的单圈成绩要比ZL1快3秒多。为了实现这一点，工程师们做出了一系列的改进，从轻量化的轮毂到更薄的后窗玻璃厚度，终于让Z/28的车身重量比ZL1减轻了136公斤。

除了减重的改进外，设计师还给Camaro Z/28安装了Brembo碳陶瓷刹车盘和螺旋齿轮式限滑差速器，通过不断调节扭矩的偏差使牵引力最大化，从而使过弯更迅速。此外Camaro Z/28还有一套经过赛道调校的悬挂系统。