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法拉利F430

2015-01-10来源于:易车网编辑:临江仙

法拉利F430的每一寸肌肤无一不体现出法拉利 Gestione Sportiva F1 赛车部门所承担的工程研究的超凡卓越之处。其研究成果带来了高度创新的设计,并体现在前沿科技如此完美地应用于我们的路面汽车上。其中两项对高性能跑车的创新堪称世界首创:电子差速器 (E-Diff),它最初由法拉利为其 F1 单座赛车开发;以及安装在方向盘上的驾驶模式开关 (manettino),此开关直接控制悬挂设置、CST 稳定性和牵引力控制、电子差速器以及 F1 变速箱的换挡。 目前,法拉利F430为其所属系列下的最新车系。

法拉利研发了一台全新的V8发动机,并推出了搭载全新v8发动机的F430,以应对兰博基尼所提出的动力挑战。F430在设计之初已加入大量Enzo法拉利的外型特征,以1/3模型在风洞实验室进行长期测试而得到最佳的空气力学形状。这款专门为少数派享乐分子设计制造的法拉利F430,最大马力可达490马力,而车身重量仅为1450公斤,这就是说,平均1个马力仅用来推动2.8公斤的车体,所以在短短的4秒钟F430就可以从静止加速到100公里/小时。